中證網訊（王(wang)珞(luo)）7月28日(ri)，當(dang)升科技(ji)發(fa)布重(zhong)磅公(gong)(gong)(gong)(gong)告(gao)：為進一步深(shen)化(hua)公(gong)(gong)(gong)(gong)司國際化(hua)戰略布局，推動海(hai)外業(ye)務(wu)發(fa)展，公(gong)(gong)(gong)(gong)司與(yu)(yu)芬(fen)(fen)蘭礦業(ye)集(ji)團簽(qian)署(shu)合(he)作協議，通過設(she)立香(xiang)港投資(zi)(zi)公(gong)(gong)(gong)(gong)司、盧(lu)森堡SPV公(gong)(gong)(gong)(gong)司并與(yu)(yu)芬(fen)(fen)蘭礦業(ye)集(ji)團成(cheng)立合(he)資(zi)(zi)公(gong)(gong)(gong)(gong)司，共同推進當(dang)升科技(ji)歐(ou)洲新(xin)材料(liao)(liao)產(chan)業(ye)基(ji)(ji)地建設(she)及運營。公(gong)(gong)(gong)(gong)告(gao)顯(xian)示，該生產(chan)基(ji)(ji)地位于芬(fen)(fen)蘭科特卡市，一期(qi)項目建成(cheng)年產(chan)6萬噸高鎳多元(yuan)材料(liao)(liao)生產(chan)線，計劃(hua)總(zong)投資(zi)(zi)約7.74億歐(ou)元(yuan)。
行業分(fen)析人士認為，當升科技(ji)歐洲新材料產(chan)業基地項(xiang)目落(luo)地實施，有利于進一步貼近下游海外客(ke)戶，充分(fen)利用國際優勢資源，對于當升科技(ji)突破現有產(chan)能瓶頸，搶(qiang)占廣闊海外市場(chang)份額，鞏固并提升公(gong)司(si)全球競爭力(li)具有十分(fen)重(zhong)大的戰略意義。
根(gen)據公開的(de)機(ji)構統計數(shu)據，2022年海外(wai)新能(neng)(neng)源電動車滲透率不(bu)足10%，仍(reng)處于發展(zhan)初(chu)期。寧德時(shi)代、億緯鋰(li)能(neng)(neng)、特斯拉(la)、LG等(deng)全(quan)球鋰(li)電巨頭紛(fen)紛(fen)加大(da)投資力度布局歐洲，未來市場容量巨大(da)。與此同時(shi)，歐美各國先后通(tong)過了電動車供應鏈(lian)本土(tu)化的(de)相關法案。
對此，當(dang)(dang)升科(ke)技(ji)明確表示，將(jiang)(jiang)繼續深化全球戰略布局，穩(wen)固(gu)公(gong)司產(chan)品在全球供應鏈中的(de)市場(chang)競爭地(di)位，牢牢把握海外市場(chang)高速增(zeng)長的(de)歷(li)史機遇。此次當(dang)(dang)升科(ke)技(ji)歐(ou)洲新材料產(chan)業(ye)基地(di)落地(di)實施，即是公(gong)司堅定“走出去”戰略、跨(kua)越國際(ji)市場(chang)競爭的(de)政策壁壘、積極擁抱世(shi)界市場(chang)的(de)生(sheng)動注腳。預(yu)計隨著當(dang)(dang)升科(ke)技(ji)歐(ou)洲新材料產(chan)業(ye)基地(di)的(de)建設與投產(chan)，公(gong)司將(jiang)(jiang)充(chong)分受益于市場(chang)發(fa)展紅利，將(jiang)(jiang)迎來快速發(fa)展的(de)新時期(qi)。
據(ju)了解(jie)，近年來，隨著“碳(tan)達峰”“碳(tan)中和”成為各(ge)國發(fa)展(zhan)共識(shi)，新(xin)能源汽車行業在全球迎來爆(bao)發(fa)式增長，歐洲(zhou)傳統車企也紛(fen)紛(fen)加快“電動化”轉型，歐洲(zhou)新(xin)能源汽車銷量規模迅速擴大。
根據歐洲(zhou)(zhou)汽(qi)車(che)(che)(che)制造商協會(ACEA)公布的數(shu)據，2023年(nian)6月，歐洲(zhou)(zhou)純電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)注(zhu)冊量約(yue)為21萬輛，同(tong)比(bi)大(da)(da)漲55%。2023年(nian)1月至6月，歐洲(zhou)(zhou)純電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)(che)(che)累計注(zhu)冊量同(tong)比(bi)大(da)(da)漲45%至93萬輛。歐洲(zhou)(zhou)成為全(quan)球新能源電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)主(zhu)要消費市場之一并保持了高(gao)速發(fa)展(zhan)勢頭。
作為全球鋰電正極材料(liao)龍頭企業，當升科技有著深(shen)厚的“國際化”傳統與基因(yin)。
公(gong)開(kai)資料(liao)顯示，當(dang)升科技深(shen)耕鋰電正(zheng)極材料(liao)領域二十余(yu)年。公(gong)司憑(ping)借(jie)高(gao)鎳多元材料(liao)高(gao)能量密度、長續航(hang)里程(cheng)、優(you)異的低溫性(xing)能和(he)倍率性(xing)能等優(you)勢，躋身國(guo)際鋰電巨頭(tou)高(gao)端(duan)供應鏈。近幾年，公(gong)司國(guo)際客(ke)戶(hu)占比一直維持在(zai)70%左(zuo)右，客(ke)戶(hu)涵蓋SK、LG、三星、億(yi)緯等全(quan)球主流鋰電廠(chang)商，成(cheng)為國(guo)內(nei)首家同(tong)時向日韓(han)、歐美等國(guo)家和(he)地(di)區(qu)供應高(gao)性(xing)能動力(li)型(xing)鋰電正(zheng)極材料(liao)的企(qi)業。
公司前瞻性(xing)布局海外市場(chang)，積(ji)極開(kai)拓國際優(you)質客(ke)戶(hu)，為(wei)公司帶來(lai)了領先同(tong)行的優(you)秀業績表現(xian)。
此(ci)前的(de)財報信(xin)息顯(xian)示，2022年，公司(si)實現扣非(fei)凈利潤23.25億元，同比大(da)增182.23%，盈(ying)利能力位居全(quan)球正極(ji)材(cai)料(liao)行業領(ling)先地位。2023年第(di)一季(ji)度，公司(si)實現扣非(fei)凈利潤4.25億元，同比增長(chang)21.01%，延續良(liang)好(hao)增長(chang)態勢(shi)，顯(xian)示出當升科技強大(da)的(de)業績韌性。
